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        可是这种坦克虽然在工业生产方面表现的非常优秀，但是它在其他方面的表现就显得有些让人哭笑不得了。

        首先最要命的就是人体工程学上的糟糕表现，t-34坦克的驾驶操控非常的一般，可以说是同类坦克里面最差的，另外这种坦克对于驾驶员和里面的坦克兵们来说都太过狭窄了，不利于坦克成员长时间作战。

        在取舍了一番之后，克里斯觉得现如今车体高大防御略显不足都不是致命的问题，而且m4坦克在生产维护上也很简单，并不比大名鼎鼎的t-34差太多。

        至于火力……克里斯觉得能把75毫米口径火炮推到前线上去，已经是欺负敌人的事情了，他本来想直接搞30毫米口径的防空自行火炮当坦克用的。

        不过考虑到未来有可能对付一些难缠的地面目标，克里斯还是决定把这种性能上看起来比较超前的坦克作为陆军主力坦克投入使用。

        选t-34还是m4其实克里斯真的犹豫了好久，他甚至破天荒的召开了武器选择会议，征求了陆军还有生产部门的意见，最终才把目标选定为m4的。

        让他一锤定音的关键性问题是，因为无线电设备现阶段还处于不稳定的水平，所以无线电操作员目前来看还属于必不可少的坦克车组配置。

        可是苏联的t-34坦克大部分都没有安装昂贵的无线电，设计的时候也没有给无线电操作员留位置，因此t-34坦克一直都是4人车组，比m4少了一个机电员。

        虽然节约一个人员确实也很诱人，但是考虑到坦克协同作战的重要性，克里斯还是坚定的认为坦克部队必须配备无线电方便调度和指挥。

        所以，在通信上略逊一筹的t-34坦克最终落选，爱兰希尔的陆军选择了m4坦克作为他们的“帝国骑兵”。很快新的坦克工厂就在沃拉沃还有纳鲁城被建立起来，第一批生产出来的坦克进入到了测试和军队实验阶段。

        因为这都已经是历史上大名鼎鼎的成熟设计了，所以所谓的陆军测试只是走一个过场罢了。看着三辆坦克在试验场内协同进攻，所有的陆军将领都瞪大了他们的眼睛。

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